秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)是將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉變為機械(xie)能(neng)的(de)、做(zuo)直線往復(fu)運動（或擺(bai)動運動）的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)執行元件(jian)。它結構簡單(dan)、工作可靠。用它來實現往復(fu)運動時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種(zhong)機械(xie)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中得到(dao)廣(guang)泛應用。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)輸(shu)出力和活塞(sai)有效面積(ji)及(ji)其(qi)兩邊的(de)壓(ya)(ya)(ya)差成(cheng)正比；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)基本(ben)上由缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密(mi)封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組(zu)成(cheng)。緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應用場合而(er)定，其(qi)他(ta)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)則很重要。
密封不良
密封不良(liang)(liang)會引(yin)起外泄漏和(he)內泄漏。產生密封不良(liang)(liang)的原因(yin)有：
1、裝配(pei)不當，密(mi)封件(jian)發生(sheng)破損；
2、裝配精度差，間隙太大，密封件被擠出而(er)損壞；
3、密封(feng)件急劇磨損(sun)，失(shi)去密封(feng)作(zuo)用；
4、密(mi)封圈方向裝(zhuang)反(密(mi)封圈唇(chun)邊面向壓(ya)力油一方)，密(mi)封功能失效；
5、密(mi)(mi)封結構不合(he)理，壓力超過額定值，失去密(mi)(mi)封功效。
連接處(chu)結合不良(liang)
連接處(chu)結合(he)不良主要引起外(wai)泄漏(lou)，產生結合(he)不良的原因有：
1、缸(gang)筒與端蓋(gai)用螺(luo)栓連接時，螺(luo)栓緊固不(bu)良，結合部分的毛刺、裝配毛邊引起結合不(bu)良；端面O形密封圈有配合間隙；
2、缸(gang)筒與端蓋用螺紋連接時，緊固端蓋時未達到額定扭(niu)矩(ju)或(huo)密封圈(quan)密封性(xing)能不(bu)好(hao)；
3、液壓缸(gang)進(jin)油管口因管件振動(dong)而引起管口松(song)動(dong)。
１、液壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣(qi)體而產生的(de)(de)低速(su)爬行，可通過反復運行液壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時(shi)在(zai)管路或液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)兩腔設(she)置排(pai)氣(qi)裝置，在(zai)液壓(ya)系統工作時(shi)進行排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間隙(xi)不當(dang)產生(sheng)的(de)低速(su)爬行(xing)(xing)(xing)，可(ke)正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和(he)導向套之間的(de)滑(hua)動配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)，理論上(shang)的(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根(gen)據本(ben)作者的(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到(dao)大，如都按(an)此來(lai)設(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)，對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)就顯(xian)得間隙(xi)過大，實際(ji)應過程中，這類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)(xing)(xing)現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)多，國(guo)外此類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)配(pei)(pei)合(he)間隙(xi)一般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)的(de)結果來(lai)看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)低速(su)爬行(xing)(xing)(xing)問題明顯(xian)改善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用這種(zhong)方法。
